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Nicolas Contassot – Vice-President, Europe, Innova Medical Group

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Bonjour, Nicolas Contassot, VP Europe pour Innova Medical Group, laboratoire californien installé en Europe.

Aujourd’hui je suis basé en partie à Paris, en partie à Amsterdam et je suis amené à me déplacer en Europe essentiellement et beaucoup en train. Évidemment l’enjeu de connexion dans les trains est crucial pour nous, puisque le temps de transport est le plus souvent un temps travaillé et que les solutions développées par rail-5G nous faciliteraient, à mes équipes et à moi, énormément la tache en permettant une connexion de qualité, à haut débit, en permanence, puisque nous sommes entre Amsterdam, l’Angleterre, l’Italie, l’Espagne et Paris.

Évidemment même si ce temps de transport ferroviaire est le plus souvent du temps travaillé, ça peut aussi être un temps de divertissement et, à ce moment-là , avoir accès à des contenus vidéo, à du streaming, à des contenus de divertissement qui nécessitent une excellente connexion en train, ce sont des choses qui n’existent pas aujourd’hui sur les marchés et qui nous manquent, à la fois pour la partie professionnelle de notre activité, et pour des temps de divertissement en transport.


I am Nicolas Contassot, VP Europe for Innova Medical Group, a Californian laboratory based in Europe.

Today I am based partly in Paris, partly in Amsterdam and I have to travel around Europe mainly by train. Obviously the issue of connection in trains is crucial for us, since transport time is most often working time and the solutions developed by rail-5G would make our task much easier, for me and my teams, by allowing a quality, high-speed connection at all times, since we are between Amsterdam, England, Italy, Spain and Paris.

Obviously, even if this rail transport time is most often working time, it can also be entertainment time. At that point, having access to video content, streaming, entertainment content that requires an excellent train connection, are things that do not exist today on the markets and that we lack, both for the professional part of our activity, and for entertainment time during transport.