Es bien sabido que el transporte es una de las industrias más intensivas en carbono a nivel global. El transporte por carretera, en particular, representa una gran proporción, además de ser la principal fuente de contaminación ambiental y acústica. Se hace esencial un cambio modal que reduzca la dependencia del coche y gire hacia medios de transporte menos intensivos en carbono, como el tren.
La única forma de conseguir ese cambio es asegurar que el tren sea la forma más atractiva de viajar para el pasajero, de manera que se sienta dispuesto a elegirlo. Es la razón de que evo-rail, una compañía de telecomunicaciones ferroviarias parte de FirstGroup, haya desarrollado rail-5G. Se trata de una tecnología mmWave que puede cumplir con una de las demandas crecientes entre los usuarios del tren, como es la de contar con conexión a internet a alta velocidad, al ser capaz de ofrecerles más de 1Gbps constante en los trenes. Una Wifi ultrarápida y fiable contribuirá a hacer del tren el medio preferido de transporte.
Rail-5G no sólo juega un papel clave a la hora de facilitar el cambio modal, sino para mejorar la sostenibilidad. Evo-rail utiliza postes autoalimentables para ofrecer conectividad de 1Gpbs a los trenes, con cero emisiones de carbono. La tecnología integra células solares eficientes con una batería en un poste sencillo y ligero operado por un único sistema de gestión. Los requerimientos de energía para las unidades son significativamente más bajos que los que requieren las unidades de radio utilizados en una red móvil. Por ello pueden ser activadas únicamente por fuentes de energía renovable, y por lo tanto hablamos de una tecnología neutra en carbono.
Los puntos de acceso de rail-5G son sostenibles, fiables y perdurables, lo que los convierte en la perfecta solución para redes de vía a tren.